مراحل و فرآیند های صادرات
فرآیند انجام قیر به چین شامل مراحل تحقیق بازار، مجوزها، بستهبندی، حملونقل، ترخیص گمرکی و تحویل نهایی است. انجام چندین بار از حمل و نقل و به صورت فوب (FOB) انجام می شود که هزینه کمتری دارد و بیشتر از طریق میدهد. انواع قیر بستهی شامل قیر بشکههای، جامبو و فله است که هرکدام به انواع پروژههای ساختمانی یا عمرانی مورد استفاده در میگیرند.
مراحل و فرآیند های صادرات
1. تحقیقات بازاریابی: این مرحله از صادرات به چین باید شامل تحلیل دقیق نیازها و تقاضای بازار، شناسایی رقبا و تعیین استراتژی بازاریابی مناسب باشد. تحقیقات بازاریابی عمیق توانایی بهتری برای تطابق با نیازهای بازار چین را فراهم میکند و امکان ارائه محصولات متناسب با تقاضای بازار را فراهم میسازد.
2. حصول مجوزها و مدارک: برای صادرات قیر به چین، صادرکننده باید مجوزهای صادراتی مورد نیاز را از مراجع مربوطه دریافت کند. این شامل مجوزهای صادراتی، گواهینامهها، و سایر مدارک مورد نیاز است که باید از طریق ارتباط مداوم با مراجع مربوطه تامین شوند.
3. تنظیم محموله و بستهبندی: محمولههای صادراتی باید بهطور دقیق برای حمل و نقل آماده شوند. این مرحله شامل بستهبندی مناسب و برچسبگذاری صحیح محصولات است تا در طول حمل و نقل آسیبی به آنها وارد نشود.
4. ارسال و حمل و نقل: بعد از آمادهسازی محموله، آن را برای حمل و نقل به مقصد چین ارسال میکنید. انتخاب روش حمل و نقل مناسب بسیار اهمیت دارد، مانند حمل دریایی، هوایی یا زمینی.
5. گمرک و ترخیص: پس از ورود به چین، محمولهها باید توسط گمرک چین ترخیص شوند. این شامل پرداخت مالیات و گمرکیها، و ارائه مدارک مورد نیاز به گمرک است.
6. تحویل به مقصد: پس از ترخیص کالاها، محموله به مقصد نهایی در چین تحویل داده میشود. این مرحله شامل هماهنگی با شرکای تجاری و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان میشود.
صادرات این کشور از چه طریقی انجام می شود؟
محصولات صادراتی به چین معمولا توسط کشتی و به صورت فوب (FOB) انجام می شود. در این شرایط، مسئولیت حمل و نقل کالا از زمان بارگیری آن در بندر مبدأ به عهده فروشنده (صادرکننده) است و در زمانی که کالا به کشتی بارگیری میشود، مسئولیت از آن به فروشنده منتقل میشود. این روش برای فروشنده انعطاف بیشتری در انتخاب شرکت حمل و نقل، تعیین قیمت، و کنترل هزینهها فراهم میکند. همچنین، استفاده از کشتی برای حمل و نقل این نوع محمولهها از نظر اقتصادی عموماً بهتر و مقرون به صرفهتر است، زیرا که کشتیها به طور کلی برای حمل بارهای سنگین و حجیم مورد استفاده قرار میگیرند و هزینههای حمل و نقل در این روش نسبتاً پایینتر است. در این روش معمولا 30 درصد از هزینه ی محصول پیش از ارسال بار و 70 درصد آن پس از رسیدن بار به بندر و روی عرشه پرداخت می گردد.
چه قیر هایی به چین صادر می شوند؟
صادرات قیر به چین از اهمیت بسیاری برخوردار است و انواع مختلفی از قیرها به این کشور صادر میشوند. قیر بشکهای، قیر جامبو و قیر فله از جمله انواعی هستند که به چین صادر میشوند. قیر بشکهای عموماً برای پروژههای ساختمانی و راهسازی مورد استفاده قرار میگیرد، زیرا بستهبندی آن در بشکههای فلزی حمل و نقل را آسان تر می کند. به عنوان مثال، در کاربردهایی مانند روکش کف راهها یا عایقهای ساختمانی از این نوع قیر استفاده میشود.
از سوی دیگر، قیر جامبو به دلیل حجم بالا و استفاده گستردهتر، برای پروژههای بزرگتر و عمرانی مناسب است. این نوع قیر به صورت جامبوهای بزرگ و زمینهای بستهبندی میشود که در ساخت بندرها، فرودگاهها، پلها و ساختمانهای بزرگ مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین، قیر فله که به صورت بدون بستهبندی و در کانتینرها یا تانکرها حمل میشود، برای پروژههای عظیم ساختمانی و عمرانی که نیاز به حجم بالا دارند، استفاده میشود. صادرات قیر به چین با توجه به خریدار این محصول تعیین می گردد.
